În cadrul unei conferințe de presă organizate ieri la sediul IPJ SIBIU, comisarul șef de poliție Tarnu Lucian Ioan, adjunct al șefului IPJ Sibiu și șeful Serviciului Rutier, comisar șef de poliție Maxim Bogdan au explicat pas cu pas, modul de intervenție în cazul șoferului elvețian drogat.
Însă, conform declarațiilor, imediat după impact, șoferul elvețian a mai rulat aproximativ 200 de metri, în ideea în care tot în cadrul conferinței de presă s-a subliniat faptul că mașinile izbite erau oprite în coloană. Ei bine, conform documentării de la fața locului, ca cele 4 mașini să fie oprite în coloană, în fața lor ar fi trebuit să fie, pe fiecare bandă, cel puțin 20 de mașini.
Așadar, dacă mașinile izbite aveau atâtea mașini în față, CUM DE S-A ELIBERAT DRUMUL AȘA REPEDE, de șoferul elvețian a avut cale liberă încă 200 de metri?! Prin deducție, dacă a avut loc să ruleze acea distanță, înseamnă că era liber în față. Și dacă era liber, ce căutau oprite cele 4 mașini acolo?
În imaginile video surprinse astăzi, 23 octombrie, jurnaliștii Sibiu Independent au așteptat și înaintat în coloana de mașini aproximativ 3 minute și 30 de secunde. Și pentru că suntem un neam curios, cu siguranță dacă era un astfel de trafic, acesta se bloca și mai mult, tocmai din cauza altor șoferi care se opreau ca să acorde primul ajutor sau să stea „gură cască”.
Citește și mărturiile șoferilor izbiți de mașina condusă de elvețianul drogat!
