Problemele se țin scai de noul Aeroport din Brașov. După ce a fost prezentat ca având primul turn de control 100% virtual, cu tehnologie de ultimă generație, aeroportul duce lipsă gravă de clienți.
Din această cauză, înregistrând pierderi economice mari, compania aeriană românească Fly Lili va părăsi Aeroportul Brașov începând cu data de 11 ianuarie 2025. Conform reprezentanților Fly Lili, aeronavele care au operat pe Aeroportul din Brașov abia operau la 30% din capacitate.
Conform ziarului Biz Brașov, proprietarul Fly Lili a declarat următoarele: „O zi de operare ne costă 80.000 de euro. Fiecare zi fără pasageri ne aduce pierderi de minimum 50.000 de euro, ceea ce înseamnă o pierdere de aproximativ 1,5 milioane de euro pe lună! Zi și noapte fac socoteli, caut soluții, am pierdut foarte mulți bani, nu mai pot să susțin fianciar Fly Lili la Brașov.
Probleme a întâmpinat și compania aviatică Dan Air, care la fel, a decis să își mute operaționalizarea aeronavelor de la Brașov la Bacău.
Aeroportul brașovean nu duce lipsă de clienți ci de firme serioase care sa asigure zboruri . Dacă zborul plătit de un client este amânat de nu știu câte ori sau chiar anulat ,vacanțe distruse, bani și timp pierdute ,atunci de unde vreți sa aveți clienți? Eu am fost în această situație cu cei de la DanAir și cu cei de la Fly Lili. Imi pare rău că m-am bazat pe cele două firme…Am pierdut timp și nu sunt sigura că îmi voi recupera banii …