Pe șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, lucrările avansează într-un ritm susținut, stadiul fizic al execuției ajungând la 73,75%.
Constructorul austriac PORR este bine mobilizat, cu 500 de muncitori și 194 de utilaje active pe șantier. Cea mai complexă structură a acestei secțiuni este tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România. Străpungerea galeriei de pe sensul Pitești–Sibiu a fost finalizată în data de 3 martie 2025, iar cea de pe sensul Sibiu–Pitești a fost completată pe 14 aprilie 2025. În prezent, antreprenorul execută lucrări de cămășuire interioară și hidroizolație.
Dacă actualul ritm de lucru și mobilizarea forței de muncă se mențin, există premise ca traficul pe această secțiune de 9,86 km să fie deschis mai devreme decât termenul contractual, stabilit pentru anul 2027.
Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești este esențială pentru conectivitatea dintre centrul și sudul țării și reprezintă un pas important în finalizarea Coridorului IV pan-european de transport.
