Ședința Consiliului Județean Sibiu de joi, 28 august 2025, a adus în prim-plan un subiect sensibil: proiectul de hotărâre privind numirea noilor membri ai Consiliului de Administrație al Aeroportului Internațional Sibiu R.A. pentru mandatul 2025–2029 și stabilirea indemnizațiilor acestora.
Consilierii USR s-au opus majorării indemnizațiilor propuse, argumentând că nu este oportun ca aceste sume să fie crescute în contextul actual. În replică, președinta CJ Sibiu, Daniela Cîmpean, a explicat că membrii CA de la Aeroport au, în prezent, cele mai mici indemnizații dintre toate aeroporturile din țară și că majorarea este necesară pentru a le aduce la un nivel comparabil cu cele de la societatea Drumuri și Poduri SA Sibiu. Chiar și cu actuala mărire, Cîmpean a arătat că noile indemnizații tot cele mai mici rămân între aeroporturile din țară de același rang.
De asemenea, reprezentanții FDGR și-au arătat sprijinul pentru proiect, subliniind că indemnizațiile membrilor CA de la Aeroport Sibiu nu au mai fost modificate de opt ani.
În schimb, consilierii PSD și AUR au anunțat că se vor abține de la vot, invocând rezerve legate de oportunitatea creșterii remunerațiilor.
Hotărârea adoptată cu o majoritate fragilă
În urma dezbaterilor, proiectul a fost supus votului plenului și adoptat în forma propusă de conducerea CJ Sibiu, cu 16 voturi pentru, 4 împotrivă și 10 abțineri.
Astfel, începând cu 1 octombrie 2025, noii administratori desemnați pentru un mandat de patru ani sunt:
- Anca-Maria Banciu
- Radu-Gabriel Bondar
- Oana-Iulia Popa
- Grigore Popescu
- Emil-Valentin Olea.
Aceștia vor avea o remunerație de 5.063 lei brut (3.000 lei net), iar președintele Consiliului de Administrație va primi 5.430 lei brut (3.200 lei net).
Context
Documentele oficiale arată că pentru ocuparea celor cinci poziții de administrator au fost depuse 13 candidaturi, iar selecția s-a desfășurat conform legislației privind guvernanța corporativă. Daniela Cîmpean a subliniat în plen că procesul a fost transparent și că remunerarea stabilită rămâne sub nivelul mediu permis de lege, dar reflectă complexitatea activității aeroportului sibian.
