Lucrările la una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România, Sibiu–Pitești, avansează într-un ritm accelerat, iar un tronson important ar putea fi dat în folosință mai devreme decât termenul contractual. Anunțul a fost făcut în aceste zile de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Este vorba despre secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 85%. Potrivit șefului CNAIR, în ritmul actual, circulația pe această porțiune ar putea fi deschisă încă din 2026, mai devreme decât termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.
Lucrări avansate în tunelul Momaia
În prezent, constructorul – compania austriacă PORR – lucrează intens în tunelul Momaia, unde se montează sisteme esențiale pentru siguranța traficului. Acestea includ sisteme anti-incendiu, sisteme de evacuare a noxelor și fumului în caz de incendiu, precum și sistemele de iluminat.
În perioada următoare sunt programate lucrări suplimentare, precum montarea ușilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii ale tunelului, aplicarea vopselei anticorozive pe pereți și colmatarea rosturilor de dilatație ale căilor de rulare.
Un proiect de peste un miliard și jumătate de lei
Valoarea totală a contractului pentru această secțiune este de 1,67 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, principalul instrument de finanțare al investițiilor în infrastructura de transport din România în actuala perioadă de programare europeană.
Potrivit Ministerului Transporturilor, Programul Transport susține investiții strategice care contribuie la dezvoltarea rețelei europene TEN-T, la creșterea mobilității naționale, regionale și locale și la dezvoltarea transportului sustenabil.
Autostrada Sibiu–Pitești, un proiect strategic
Autostrada Sibiu–Pitești este considerată una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din România, având rolul de a asigura legătura directă între Transilvania și Muntenia, dar și de a conecta România la coridorul european de transport.
În prezent, prin Programul Transport au fost depuse peste 260 de proiecte, dintre care 111 au primit deja finanțare, restul aflându-se în diferite stadii de evaluare.
Dacă estimările CNAIR se vor confirma, deschiderea anticipată a tronsonului Tigveni – Curtea de Argeș ar reprezenta un pas important în finalizarea integrală a autostrăzii Sibiu–Pitești, un proiect așteptat de ani de zile de șoferi și de mediul economic.
