Valorile poluanților monitorizați în zona Școlii Gimnaziale „I.L. Caragiale” din Sibiu s-au situat sub limitele prevăzute de legislația în vigoare, potrivit unui raport al Direcției Județene de Mediu Sibiu, realizat după măsurătorile efectuate cu laboratorul mobil de monitorizare a calității aerului. Documentul a fost întocmit în 27 aprilie 2026 și vizează perioada 21–23 aprilie 2026, în curtea școlii de pe strada Vasile Alecsandri nr. 10.
Monitorizarea a inclus ziua de 22 aprilie, când în zona unității de învățământ a fost implementată prima etapă a proiectului „Străzi deschise / Stradă Școlară”, inițiat de Asociația Urban Bike Revolution, cu avizul Primăriei Sibiu. Proiectul a presupus limitarea temporară a accesului auto în intervalele 07:30–08:15 și 11:30–12:15, pentru a reduce aglomerația din fața școlii și pentru a crește siguranța copiilor.
Poluanții măsurați au fost sub limitele legale
Laboratorul mobil al Direcției Județene de Mediu Sibiu a monitorizat mai mulți indicatori ai calității aerului: amoniac, dioxid de azot, hidrogen sulfurat, dioxid de sulf, benzen, pulberi în suspensie PM10 și PM2,5. Potrivit concluziilor raportului, „pentru toți poluanții, valorile înregistrate s-au situat sub limitele orare/zilnice, conform legislației în vigoare”.
Raportul notează și o observație importantă pentru ziua de 22 aprilie: în intervalul 07:00–09:00, când elevii ajung la școală și zona este de obicei aglomerată de mașini, s-a constatat „o ușoară scădere a valorii orare a pulberilor”.
Prima testare a proiectului „Stradă Școlară”
Sibiu Independent a scris, pe 18 aprilie, despre lansarea proiectului pilot de tip „Stradă Școlară” în zona Școlii Gimnaziale „I.L. Caragiale”. Inițiativa Urban Bike Revolution urmărește transformarea temporară a străzii Vasile Alecsandri într-un spațiu mai sigur pentru copii, părinți și locuitori, prin reducerea traficului auto în orele de vârf. (Sibiu Independent)
În cadrul proiectului, accesul auto este limitat în patru zile de test: 22 aprilie, 13 mai, 27 mai și 3 iunie. În paralel, sunt amenajate puncte de îmbarcare și debarcare pe străzile Alexandru Vlahuță și Argeșului, de unde copiii pot fi însoțiți spre școală de voluntari.
Proiect susținut de comunitate
Potrivit informațiilor publicate anterior de Sibiu Independent, proiectul a avut parte de susținere din partea comunității școlare. În urma consultărilor publice, 88% dintre respondenți, adică 501 din 571 de persoane, și-au exprimat acordul pentru implementarea proiectului pilot în zona Școlii „I.L. Caragiale”.
Andrei Rusu, fondatorul Urban Bike Revolution, declara că proiectul este „doar un prim pas” într-o viziune mai amplă de transformare a orașului într-un spațiu mai sigur și mai accesibil pentru deplasările active, mai ales pentru copii. Inițiativa face parte din programul „Străzi Școlare – pentru generații de copii activi, sănătoși și independenți”, finanțat prin Raiffeisen Comunități și susținut de parteneri locali și internaționali.
Un prim semnal după reducerea traficului
Raportul Direcției Județene de Mediu Sibiu nu stabilește o relație directă de cauzalitate între restricționarea traficului și valorile înregistrate, însă consemnează că, în dimineața primei zile de implementare a proiectului, valorile orare ale pulberilor au înregistrat o ușoară scădere. Datele vor putea fi comparate cu măsurătorile din următoarele zile de testare, programate în mai și iunie.
Pentru părinți, elevi și autorități, raportul oferă primul set de date oficiale privind calitatea aerului în zona școlii în timpul experimentului de reducere a traficului. Rezultatele arată că, în perioada monitorizată, poluanții au rămas sub limitele legale, iar proiectul „Stradă Școlară” va continua să fie testat pentru a vedea dacă poate deveni un model aplicabil și în alte zone din Sibiu.
