Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat contractul pentru realizarea proiectului care va sta la baza introducerii trenurilor cu mers cadențat în jurul marilor orașe din România, inclusiv în zona municipiului Sibiu. Contractul a fost încheiat cu asocierea TTL Planning SRL (România) – SYSTRA SA (Franța) și are o valoare de 10,485 milioane de lei, fără TVA, urmând să fie implementat pe o perioadă de 24 de luni.
Proiectul, intitulat „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul orașelor mari din România”, este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Transport 2021–2027.
Scopul proiectului
Potrivit ARF, principalul obiectiv este elaborarea documentațiilor tehnico-economice necesare pentru adaptarea serviciilor feroviare la cererea reală de mobilitate. Proiectul este implementat în baza Contractului de finanțare nr. 64/2024 și urmărește fundamentarea introducerii unui sistem de circulație a trenurilor la intervale regulate, atât în jurul marilor orașe, cât și pe legăturile dintre acestea.
Noul model va integra transportul de navetă și pe distanțe scurte cu transportul feroviar regional și pe distanțe medii și lungi, având ca obiectiv creșterea atractivității, eficienței și predictibilității serviciilor feroviare pentru călători.
În același timp, proiectul va contribui la definirea obligației de serviciu public (OSP) pentru transportul feroviar de călători la nivel național, pentru perioada decembrie 2027 – decembrie 2042.
Ce prevede contractul
Prestatorul va avea de îndeplinit șase activități principale:
- colectarea de date noi din teren prin chestionare de trafic;
- actualizarea Modelului Național de Transport cu date socio-economice și de transport pentru anul de bază 2023 și detalierea acestuia pentru polii de creștere și principalele conexiuni feroviare;
- analiza capacității infrastructurii și simularea costurilor și veniturilor serviciilor feroviare;
- stabilirea obligației de serviciu public și a mersului cadențat pentru fiecare pol de creștere și dezvoltare urbană, precum și pentru marile orașe și reședințele de județ din apropiere;
- furnizarea către ARF a unei licențe pentru software-ul de planificare și modelare în transporturi;
- instruirea personalului ARF pentru utilizarea aplicației și a Modelului Național de Transport.
Sibiu, inclus în lista orașelor analizate
Printre municipiile care vor face obiectul studiilor se numără Sibiu, alături de București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Constanța, Craiova, Brașov, Galați, Ploiești, Oradea, Arad, Pitești, Bacău, Suceava, Târgu Mureș, Baia Mare și alte reședințe de județ din România.
Pentru Sibiu, proiectul ar putea reprezenta un pas important în dezvoltarea unui sistem de trenuri de navetă cu orare regulate, care să deservească mai eficient localitățile din zona metropolitană și conexiunile regionale.
Proiect finanțat prin Programul Transport 2021–2027
Proiectul a fost depus în cadrul apelului destinat creșterii atractivității transportului feroviar de călători, din Programul Transport 2021–2027. Prin implementarea sa, România urmărește să contribuie la obiectivul Uniunii Europene privind dezvoltarea unei mobilități moderne, sustenabile și accesibile, în cadrul politicii „O Europă mai conectată”.
Sursa:Club Feroviar
