MPI Magnesium a prezentat astăzi, 16 aprilie, în cadrul unui briefing de presă, planurile companiei pentru proiectul de exploatare a zăcămintelor de magneziu de pe Valea Dobra, din apropierea Rășinariului. Compania susține că își dorește o implementare cât mai prietenoasă cu mediul și comunitățile din împrejurimi și un grad cât mai mare de transparență pentru a evita speculațiile.
Această întâlnire cu presa vine în contextul în care documentația de exploatare depusă de companie a fost aprobată în 2025, iar aceștia speră ca in decursul acestui an să poată semna și licența de exploatare.
Cum își propune MPI Magnesium să realizeze exploatarea
În planul prezentat de MPI Magnesium, procesul de extracție și rafinare ar urma să se desfășoare in două locuri diferite.
Pe Valea Dobre, situată la aproximativ doi kilometri de Rășinari, ar urma să fie situată cariera de magneziu. Extragerea minereurilor se va face prin utilizarea de aparatură modernă și nu se va face prin procese chimice, astfel minimizând impactul asupra mediului. De altfel, cariera ar urma să fie situată înafara fondului forestier, iar deșeurile rezultate din urma exploatării miniere vor fi rocă sterilă (rocă care nu conține minereuri utile) și pământ și masă vegetală (stratul de pământ de la suprafață care va fi ulterior folosit pentru reîmpădurirea carierei după finalizarea procesului de extracție).
Punctul de procesare și rafinare al zăcămintelor de magneziu extrase ar urma să fie o fabrică hidrometalurgică construită la Săliște. Aceasta va funcționa pe bază de circuit închis, însemnând că nu va exista expunere chimică în exterior.
Drumul magneziului – un proiect logistic ambițios
Pentru a evita folosirea unui drum forestier până la carieră care ar putea avea un impact observabil asupra mediului, MPI Magnesium își propune înființarea unui hub logistic. Transportul dintre cele două puncte ar urma să fie realizat prin intermediul unui funicular care va funcționa pe energie electrică. Implementarea acestui sistem ar urma să reprezinte 15 din cele 20 de milioane de euro alocate dezvoltării carierei.
Odată ajunse la hub-ul logistic, materialele ar urma să fie transportate până la parcul industrial de la Săliște cu ajutorul unor camioane complet electrice. Acestea ar urma să fie acoperite pentru a evita crearea prafului, iar transporturile vor fi limitate la 2-3 camioane pe oră pentru a evita riscul aglomerării. De altfel, ruta aleasă pentru a conecta cele două locații se va folosi în principal de drumuri pentru întrebuințare agricolă ce vor fi recondiționate, astfel evitându-se tranzitul prin localități.
De altfel, această exploatare ar urma să se desfășoare din primăvară până în toamnă, iarna fiind prelucrat surplusul de minereuri extras în restul anului.
Impactul asupra mediului și comunității
Deși se estimează că primele trepte ale carierei vor putea fi vizibile din Rășinari, MPI Magensium susține că depune toate eforturile posibile pentru a afecta cât mai puțin atât mediul, cât și comunitățile din jur. Apa necesară pentru sistemele împotriva prafului va fi procurată din pânza freatică, nefiind necesară acapararea vreunei surse de apă de suprafață. De altfel, compania își propune utilizarea energiei electrice sustenabile pentru alimentarea funicularului și a camioanelor.
În ceea ce privește comunitatea, planul actual susține prioritizarea comunităților locale în vederea forței de muncă necesare. Proiectul ar urma să creeze 150 de locuri de muncă, atât temporare cât și permanente, iar MPI Magnesium susțin că sunt dispuși să pregătească profesional persoane din comunitățile locale dornice să se angajeze pe unele posturi specializate.
Compania mai atrage atenția si asupra impactului economic local pe care proiectul în va avea prin diverse contribuții precum taxe și stimulare economică. În plus, aceștia susțin că un astfel de proiect poate diversifica economia locală, care, cel puțin în Rășinari, este preponderent bazată pe turism.
De altfel, au existat discuții între Primăria Rășinari și MPI Magnesium pentru a susține dezvoltarea locală. Spre exemplu, o parte din roca sterilă obținută în urma extracției ar putea fi folosită pentru astfel de proiecte de dezvoltare.
În plus, compania susține că aproximativ un sfert din investiție este dedicată protejării mediului. Cariera în sine va acoperi o suprafață de aproape 7 hectare.
Importanța internațională a magneziului
Principalele produse finale care vor fi obținute din acest proces de extracție vor fi: oxid de magneziu, hidroxid de magneziu și magneziu metalic.
Oxidul de magneziu este folosit în diverse domenii, de la siderurgie la construcții, îngrășăminte sau chiar suplimente alimentare. Hidroxidul de magneziu, în schimb, este un material ignifug la foarte mare căutare în Europa, iar magneziul metalic este un element foarte util în industria aerospațială și cea de apărare.
La momentul actual, Uniunea Europeană importă marea majoritate a acestor materiale, o bună parte provenind din China. MPI Magnesium speră că exploatarea acestor zăcăminte ar putea pune România pe hartă în ceea ce privește importanța strategică pentru U.E. din punct de vedere al resurselor ce pot fi exportate.
Proiectul este 100% românesc, iar realizarea sa cu succes ar putea reprezenta una din cele mai mari investiții private din județul Sibiu. Momentan MPI Magnesium speră ca în 2027 să demareze construcțiile, iar până în 2029 funicularul să fie operațional.
Exploatarea ar urma să dureze aproximativ 20 de ani, iar la finalul acesteia, cariera ar putea fi regenerată parțial sau întrebuințată spre alte scopuri (trasee și competiții sportive sau alte elemente turistice), iar funicularul ar putea fi convertit într-o linie de telecabină cu scop turistic.
