Lucrările la Autostrada Sibiu–Pitești (A1) avansează într-un ritm susținut, iar un moment important este tot mai aproape pe Secțiunea 2 (Boița–Cornetu). Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că prima galerie a tunelului Robești se apropie de străpungere.
Constructorii din asocierea turcă Mapa–Cengiz lucrează intens la tunelul cu o lungime de aproximativ 900 de metri. În prezent, galeria stângă a fost săpată pe o distanță de 821 de metri, iar cea dreaptă a ajuns la 741 de metri. Per total, stadiul lucrărilor la acest obiectiv a depășit 27%.
Progrese se înregistrează și la tunelul Boița 1, unde au fost realizate galerii de 264 de metri pe sensul Sibiu–Pitești și 247 de metri pe sensul opus.
Pe întreaga Secțiune 2 vor fi construite șapte tuneluri, folosind metoda NATM (Noua Metodă Austriacă), care permite adaptarea lucrărilor la condițiile geologice din teren. Această tehnologie presupune utilizarea rezistenței naturale a rocii, prin lucrări de stabilizare precum torcretarea și bulonarea. În schimb, pe Secțiunea 3 a autostrăzii va fi folosită tehnologia TBM.
Contractul pentru acest tronson are o valoare de 4,25 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport.
Secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii, însumând aproape 69 de kilometri, reprezintă segmentul montan care va asigura traversarea Carpaților și va conecta Transilvania de Muntenia. Finalizarea acestora va contribui la completarea Coridorului IV Pan-European, una dintre cele mai importante axe rutiere din România.
