Aeroportul Internațional Sibiu a recuperat integral 1.250.433,16 lei, fără TVA, de la companiile Ryanair și Wizz Air, după închiderea înainte de termen a unor rute pentru care operatorii beneficiaseră de facilități comerciale. Datele au fost comunicate oficial ziarului SIBIU INDEPENDENT, în urma unei solicitări adresate conducerii aeroportului. Mecanismul de recuperare a fost activat pentru 12 rute.
Aeroportul Internațional Sibiu a acordat în ultimii ani facilități comerciale operatorilor aerieni pentru deschiderea și menținerea unor destinații noi. Aceste reduceri sunt însă condiționate de respectarea perioadelor de operare asumate, iar în cazul în care o rută este abandonată înainte de termen, aeroportul poate solicita restituirea discounturilor acordate.
Potrivit răspunsului transmis SIBIU INDEPENDENT și semnat de directorul general al Aeroportului Internațional Sibiu, Marius Ioan Gîrdea, mecanismul de recuperare a fost activat pentru 12 dintre cele 14 rute cuprinse în evidența comunicată.
Opt rute Ryanair au intrat în mecanismul de recuperare
În cazul Ryanair, aeroportul indică opt rute pentru care au fost recuperate diferențele tarifare.
Este vorba despre Sibiu – Veneția Treviso, operată în perioada 1 iunie 2021 – 24 martie 2023, Sibiu – Corfu, între 19 iunie 2021 și 27 septembrie 2022, Sibiu – Bologna, între 16 iulie 2021 și 27 octombrie 2022, și Sibiu – Billund, între 29 octombrie 2021 și 30 septembrie 2022.
Pe listă se mai află Sibiu – Milano Malpensa, operată între 31 octombrie 2021 și 29 septembrie 2022, Sibiu – Bruxelles Charleroi, între 1 noiembrie 2021 și 31 ianuarie 2023, Sibiu – Liverpool, între 1 noiembrie 2021 și 27 octombrie 2022, precum și Sibiu – Dublin, operată între 1 noiembrie 2021 și 22 martie 2023.
Pentru aceste rute, Aeroportul Sibiu precizează că suma facturată și încasată de la Ryanair este de 873.274,95 lei.
Alte patru rute închise de Wizz Air
În cazul Wizz Air, mecanismul de recuperare a fost activat pentru patru destinații.
Ruta Sibiu – Hamburg a fost operată între 1 august 2025 și 29 aprilie 2026. Zborurile spre Frankfurt Hahn au fost operate între 2 august 2025 și 9 ianuarie 2026, iar cele spre Basel în aceeași perioadă.
Ruta Sibiu – Milano Bergamo apare, de asemenea, în lista comunicată de aeroport, fiind operată între 6 ianuarie și 29 iunie 2026.
Valoarea recuperată de Aeroportul Sibiu de la Wizz Air pentru rutele respective este de 377.158,21 lei.
În aceeași evidență apar și rutele Sibiu – Roma Fiumicino și Sibiu – Madrid. La data întocmirii răspunsului către SIBIU INDEPENDENT, cele două destinații erau în continuare operate și, prin urmare, nu făceau parte dintre cele 12 rute pentru care fusese activată recuperarea facilităților.
Aeroportul spune că a recuperat integral banii
În total, Aeroportul Internațional Sibiu a refacturat operatorilor aerieni 1.250.433,16 lei, fără TVA.
Conducerea aeroportului precizează că întreaga sumă a fost încasată.
„La data formulării prezentului răspuns nu există sume facturate și neîncasate, valoarea acestora fiind de 0,00 lei. În consecință, nu se înregistrează sume restante și nici termene de plată scadente și neonorate”, arată conducerea Aeroportului Internațional Sibiu în răspunsul transmis ziarului.
Aeroportul mai precizează că nu au existat situații în care diferențele tarifare aferente unei rute închise înainte de finalizarea perioadei asumate să nu fi fost recuperate integral.
De asemenea, în prezent nu există proceduri de refacturare, recuperare, conciliere, eșalonare sau litigii în desfășurare cu operatorii aerieni în legătură cu aceste facilități.
Cum funcționează mecanismul: operatorul trebuie să restituie reducerile
Politicile comerciale ale Aeroportului Internațional Sibiu prevăd acordarea unor reduceri operatorilor care deschid și mențin rute eligibile.
Avantajul financiar nu este însă necondiționat. Dacă operatorul nu respectă perioada de menținere a rutei pe care și-a asumat-o, intervine mecanismul de recuperare.
Conducerea aeroportului explică faptul că operatorul aerian care nu respectă perioada asumată trebuie să restituie reducerile de care a beneficiat pentru ruta respectivă.
Termenul de restituire este de 30 de zile lucrătoare de la solicitarea aeroportului.
Aeroportul nu a transmis SIBIU INDEPENDENT clauzele contractuale complete încheiate cu operatorii aerieni, acestea fiind supuse obligațiilor de confidențialitate, dar a prezentat modul de funcționare al mecanismului de recuperare.
Verificarea documentelor comerciale publicate de Aeroportul Sibiu arată, totodată, că rutele nu trebuie tratate toate după aceeași schemă contractuală. Cele opt rute Ryanair deschise în 2021 au beneficiat de mecanismele existente în cadrul politicii comerciale aplicabile la acel moment, anterior politicii comerciale aprobate în 2023. Prin urmare, perioada de operare obligatorie trebuie analizată în funcție de schema în baza căreia fiecare rută a beneficiat de facilități.
Corfu a fost înlocuită cu Bruxelles Charleroi
Politica comercială permite, în anumite condiții, și înlocuirea unei destinații cu alta, cu continuarea schemei de stimulare pentru perioada contractuală rămasă.
Aeroportul Sibiu spune că această posibilitate a fost utilizată o singură dată.
Ruta Sibiu – Corfu, operată de Ryanair, pentru care perioada din cadrul schemei începea la 19 iunie 2021 și urma să se încheie la 18 iunie 2023, a fost înlocuită cu ruta Sibiu – Bruxelles Charleroi.
Noua destinație a început să fie operată la 1 noiembrie 2021 și ar fi trebuit să continue până la expirarea perioadei rămase din schema inițială. Ryanair a renunțat însă și la Bruxelles Charleroi, ultimul zbor fiind operat la 31 ianuarie 2023.
Ulterior, compania a aplicat pentru o schemă de stimulare destinată unei rute sezoniere Sibiu – Corfu, pentru sezoanele de vară 2022 și 2023. Ruta a fost operată în vara anului 2022, ultimul zbor fiind efectuat în 27 septembrie, însă nu a mai fost reluată în sezonul următor.
Facilitățile nu rămân pierdere pentru aeroport dacă ruta este abandonată
Răspunsul primit de SIBIU INDEPENDENT clarifică astfel una dintre principalele întrebări privind facilitățile financiare acordate companiilor aeriene pentru atragerea unor destinații noi la Sibiu.
În cazul celor 12 rute indicate de conducerea aeroportului ca fiind închise înainte de îndeplinirea perioadelor asumate, reducerile acordate nu au rămas definitiv în sarcina Aeroportului Internațional Sibiu.
Diferențele tarifare au fost refacturate operatorilor, iar aeroportul afirmă că întreaga sumă de 1.250.433,16 lei a fost recuperată, din care aproximativ 873.000 de lei de la Ryanair și peste 377.000 de lei de la Wizz Air.
