Acasă Blog Pagina 525

Intervenție Salvamont în Munții Făgăraș. Doi turiști au nevoie de ajutor!

0

Sibiu Independent: Filosofia noastră

Știri care dau putere comunității noastre

Sibiu Independent își propune să ofere informații corecte, relevante și de actualitate, astfel încât cititorii noștri să fie mereu la curent cu cele mai importante evenimente din Sibiu și din județ. Punem accent pe transparență, obiectivitate și jurnalism de calitate, aducând știri Sibiu, știri de ultimă oră, analize detaliate și reportaje care contează.

Ne dedicăm reflectării realității locale printr-o abordare echilibrată și profundă, acoperind atât evenimente Sibiu, cât și subiecte de interes național și internațional.

Prin conținutul nostru, dorim să informăm, să inspirăm conversații și să susținem o comunitate bine informată, capabilă să ia decizii în cunoștință de cauză.

Salvamontiștii sibieni intervin la două solicitări din partea unor turiști aflați în dificultate pe trasee diferite din munții Făgăraș.

Primul caz este despre un turist român, în vârstă de 40 de ani și care a solicitat ajutor prin 112 acuzând dureri în piept și incapacitate de a respira, acesta fiind însoțit de fiul său în vârstă de 5 ani. La acest caz se intervine cu echipa din Sibiu. Victima a fost preluată și predată ambulanței SMURD.

În paralel, o a doua intervenție se desfășoară în zona monumentului Nerlinger, tot din munții Făgăraș. Acolo, o persoană epuizată a cerut ajutorul salvamontiștilor. S-a luat decizia ca pentru acest caz să intervină echipa din Bâlea. Turistul a fost recuperat și momentan se efectuează transportul lui spre Bâlea Lac.

Zilele Hungarikum, în plină desfășurare la Muzeul Astra din Sibiu. Festivalul continuă și mâine

0
Zilele Hungarikum sunt în plină desfășurare la Muzeul Astra, Pădurea Dumbrava fiind cadrul perfect pentru un festival care celebrează cultura, obiceiurile și gastronomia.

Bucătari din 5 țări pretind că gulașul lor este cel mai gustos, publicul fiind chemat să se pronunțe, în timp ce pe alei se perindă alaiuri de muzicanți.

Strada meșterilor atrage mușterii la tarabele cu ceramică, ceaiuri și siropuri, obiecte de îmbrăcăminte și decorațiuni, toate zămislite cu pricepere și răbdare.

Dacă nu ajungeți astăzi în Dumbrava cea minunată a Sibiului, mai aveți o șansă și mâine!

Gulașul este delicios, iar “Creanga de nuntă” de la Micfalău este ceva ce merită descoperit și… savurat!

Sursa: Facebook – Consiliul Județean Sibiu

OFICIAL: CFR a anunțat suplimentarea trenurilor între Sibiu – Râmnicu Vâlcea și Sibiu – Lotru

0
Ca urmare a închiderii DN7 Valea Oltului, au fost aduse modificări în circulația trenurilor operate de CFR Calatori pe tronsonul Râmnicu Vâlcea – Lotru – Sibiu.

Începând cu data de 08.07.2024, în compunerea și circulația trenurilor operate de CFR Călători vor intervenii modificări. Astfel, călătorii vor avea la dispoziție o capacitate dublă de transport față de situația actuală, în principal la trenurile de naveta în relația Râmnicu Vâlcea – Lotru – Sibiu și retur (R 2061, R 2064, RE 2012, RE 2014).

De asemenea se introduc suplimentar în circulatie:

  • trenul Regio13081 cu plecare din Râmnicu – Vâlcea la ora 11:08, din Lotru la ora 12:00 și sosire la Sibiu la ora 14:15.
  • trenul R 13082, pe tronson Sibiu – Lotru: plecare din Sibiu la ora 23:40 și sosire la Lotru la ora 2:01.
  • trenul R 13083 pe tronsonul Lotru -Sibiu: plecare din Lotru la ora 20:15 și sosire în Sibiu la ora 22:30.

Trenuri suplimentare vor opriri în toate stațiile din parcurs.

Turneul Național Flautul Fermecat – Jazzparale se încheie la Sibiu, în această seară, pe Esplanada Filarmonicii

0

Turneul Național Flautul Fermecat – Jazzparale se încheie în această, cu un spectacol pe cinste, de la ora 21:00, pe Esplanada Filarmonicii de Stat Sibiu.

Flautistul Ion Bogdan Ștefănescu, pianistul Sorin Petrescu și percuționistul Doru Roman vor concerta, de la ora 21:00, pe Esplanada Filarmonicii din Sibiu.

Locuitorii și vizitatorii din Sibiu sunt invitați să se alăture acestui eveniment special și să se lase purtați de farmecul muzicii care a încântat deja mii de spectatori din întreaga țară. Flautistul Ion Bogdan Ștefănescu, pianistul Sorin Petrescu și percuționistul Doru Roman promit o experiență unică pentru toți iubitorii de muzică, spectacolul celor trei combinând elemente de jazz simfonic, clasic și contemporan cu influențe din tradiția muzicală românească și americană.

Turneul național Flautul Fermecat – JAZZPARALE

Ion Bogdan Ștefănescu – flaut
Sorin Petrescu – pian
Doru Roman – percuție

Plecând de la muzica lui Mozart și Beethoven, artiștii aduc în fața publicului prelucrări sau piese inspirate din muzica celor doi corifei ai Clasicismului, precum și hituri ale muzicii tradiționale americane sau românești, într-un original melanj de jazz simfonic, jazz clasic, jazz contemporan și jazz ”agricol”, în care ritmurile de geamparale și călușari au menirea de a încinge spiritele.


Leonard Bernstein, Leroy Anderson, Dave Brubeck, Christoph Keller sau Johnny Răducanu alcătuiesc un periplul muzical de neuitat, în care publicul va fredona, va dansa și, mai ales, va pleca mai bogat, cu jazzparalele întipărite în memoria afectivă.

asCULTă:
– Wolfgang Amadeus Mozart – „Marș” (din opera „Flautul fermecat”)
– Christoph Keller – Mozart în Argentina
– Wolfgang Amadeus Mozart – „Rondo alla turca”
– Tradițional – „Geamparale”
– Dave Brubeck – „Blue Rondo A La Turk” / „Briar Bush” / „Iberia”
– Ludwig van Beethoven – „Marș turc” (din opera Ruinele Atenei)
– Christoph Keller – Beethoven în Brazilia
– Leonard Bernstein – „The West Side Story Suite”
– Leroy Anderson – „The Syncopated Clock„ / „Plink, Plank, Plunk” / „Sandpaper Ballet”
– Petre Elinescu – „Scena pastorală română”
– Johnny Răducanu – „Mâinile olarului” / „Jocul țambalelor”

***

Acțiunile Filarmonicii de Stat Sibiu sunt posibile cu finanțarea Consiliului Județean Sibiu. Evenimentul se desfășoară sub auspiciile festivalului Zilele Muzicale Româno-Americane 2024, cofinanțat de Primăria municipiului Sibiu prin Agenda culturală 2024.

Biciclist rănit în localitatea sibiană Târnava. A ajuns la spital!

0
Un accident rutier s-a produs pe DN 14, în localitatea Târnava. Din primele informații, un biciclist neatent a fost acroșat de un autocar.

Conform IPJ SIBIU , în timp ce conducea o bicicletă spre Mediaș, un biciclist nu s-ar fi asigurat la schimbarea direcției de mers și a fost acroșat de un autocar condus pe aceeași direcție de către un bărbat în vârstă de 33 de ani, cetățean străin.

Biciclistul, un localnic în vârstă de 56 de ani, a fost transportat la spital, fiind rănit ușor.

Procurorii DNA au decis: Clasare pentru toți cei implicați în dosarul Maricuța. După 10 ani de anchete

1

Procurorul DNA a decis să claseze dosarul Maricuța după 10 ani de anchete. Pornit în 2014 cu o intervenție în forță a orgenlor legii, cu 22 de ore de audieri, cătușe și mult tam-tam public, acum la 10 ani distanță, toată seria de dosare conexe deschise în acest dosar au fost clasate. Fostul primar al Șelimbărului, Daniel Maricuța era anchetat de procurori pentru abuz în serviciu, spălare de bani, luare de mită și constituire a unui grup infracțional organziat.


Procurorul de caz a decis și clasarea acțiunii împotriva tuturor celorlalte persoane și firme implicate. Motivele pentru clasare înșiruite pe cele aproape 400 de pagini ale motivării și argumentării ordonanței procurorului DNA sunt fie de prescripție, fie de lipsă de probe.

Reamintim că în anul 2014, procurorii au descins la Primăria Șelimbăr și după ridicarea de documente și anchetă la foc continuu timp de 22 de ore, au decis reținerea primarului Daniel Maricuța și a multor persoane din primărie. Apoi aceștia au fost anchetați în stare de libertate.

Pe parcursul anilor procesul s-a fragmentat și dosarul a fost mutat de la un Parchet la altul. În 2022 a ajuns la instanță trimis de procurorii DNA, dar aici a eșuat rapid și judecătorul l-a întors la procurori pentru o mai atentă analiză a acestuia. Acum procurorul DNA a decis să claseze toate cauzele împotriva lui Maricuța și a restului de persoane și firme implicate.

Totuși, a rămas problema sechestrelor speciale puse pe bani și proprietăți, neridicate de procurori în totalitate în urma clasării.

Ordonanța procurorului DNA poate fi contestată la prim-procuror sau în judecată pe cale civilă.

Extras din ordonanța procurorului DNA privind clasarea dosarului

Copac căzut „înainte de termen”, pe Valea Oltului”. Intervine ISU SIBIU

0
Un copac de pe DN 7 Valea Oltului, de la km. 241+650m, în apropierea localității Lazaret, nu „a mai avut răbdare” până la defrișările de luni și a căzut pe carosabil.

Copacul blochează sensul Sibiu – Vâlcea. Din fericire nu s-au înregistrat victime sau autoturisme avariate. Forțele ISU Sibiu intervin pentru degajarea drumului.

Carosabilul a fost eliberat, traficul revenind la normal, în ambele direcții.

Reamintim faptul că de luni, 8 iulie și până în 9 august, Valea Oltului se închide circulației rutiere, însă DOAR ZIUA, între 6:00 – 20:00.

Două jucătoare de la Champions Sibiu au fost convocate pentru Balcaniadă

0

Federația Română de Volei a anunțat lotul României pentru Campionatul Balcanic U16. Două jucătoare de la Champions Sibiu vor merge în Bulgaria.


Jucătoarele 𝐀𝐥𝐞𝐬𝐬𝐢𝐚 𝐂𝐨𝐫𝐩𝐨𝐝𝐞𝐚𝐧 și 𝐀𝐝𝐞𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐬𝐢𝐥𝐞𝐬𝐜𝐮 au fost incluse în lotul României pentru 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐢𝐨𝐧𝐚𝐭𝐮𝐥 𝐁𝐚𝐥𝐜𝐚𝐧𝐢𝐜 𝐔𝟏𝟔 . 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐢𝐨𝐧𝐚𝐭𝐮𝐥 𝐁𝐚𝐥𝐜𝐚𝐧𝐢𝐜 se va desfășura în perioada 23-27 iulie la Sofia.

După evoluțiile spectaculoase din semifinala de la Oradea și finala de la Muscel, unde au obținut două premii speciale, Alessia și Adela au demonstrat că pasiunea, munca și determinarea lor sunt recompensate pe măsură. Aceste fete minunate sunt dovada vie că efortul și dedicarea dau roade.

Succesul Alessiei și Adelei nu este doar al lor, ci al întregii echipe U15, care a avut un sezon extraordinar. Fiecare antrenament, fiecare meci și fiecare victorie au contribuit la acest moment de glorie.

Antrenorul sibian 𝐀𝐧𝐝𝐫𝐞𝐢 𝐁𝐚𝐧𝐜𝐢𝐮, 𝐯𝐚 𝐟𝐚𝐜𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐢𝐧 𝐬𝐭𝐚𝐟𝐟-𝐮𝐥 𝐭𝐞𝐡𝐧𝐢𝐜 𝐚𝐥 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐧𝐚𝐭ț𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐔𝟏𝟔. „Suntem siguri că Alessia Corpodean și Adela Vasilescu vor reprezenta cu mândrie culorile României și vor aduce onoare clubului nostru, așa cum și Daria Ocenic o face în această perioadă la Europenele U18 de la Blaj”, au transmis reprezentanții clubului sibian.

FC Hermannstadt a învins o echipă de liga a doua

0

După ce joi a întâlnit-o pe CSC Șelimbăr, vineri, echipa FC Hermannstadt a disputat o nouă partidă de pregătire cu o altă echipă din eșalonul secund, Unirea Ungheni. Mureșenii au promovat în premieră, în această vară, în liga a doua.


FC Hermannstadt disputat un meci amical în compania celor de la CS Unirea Ungheni. Scorul final a fost 3-1. Golurile sibienilor au fost marcate de Biceanu, Jipa, Paraschiv.

Antrenorul Marius Măldărășanu a început jocul cu următoarea formație: Căbuz – Căpușă, Găman, Bejan, Tiago – Biceanu, Luca, Jipa, Deaconu, Ianis Stoica, Paraschiv. În repriza a doua au intrat: Utiu, Oroian, Iancu, Ionuț Stoica, Ciubotaru, Balaure, Neguț, Mihart, Bucuroiu.

Opt echipe de la Champions participă la Sibiu Sands

0

Echipele de volei de la CS Champions Sibiu se pregătesc pentru o nouă competiție pe plajă. Întrecerile au loc pe 9 și 10 iulie.


Champions Sibiu participă cu 8 echipe la etapa Campionatului Național de Volei pe Plajă U16 la Sibiu Sands. Meciurile au loc pe 9-10 iulie 2024. Clubul Champions Sibiu se pregătește să își demonstreze valoarea la etapa Campionatului Național de Volei pe Plajă U16, desfășurată în cadrul renumitului festival de volei pe plajă, Sibiu Sands.Cu un număr record de 8 echipe înscrise la această categorie, U16, Champions Sibiu arată încă o dată că este un pol incontestabil în dezvoltarea tinerelor talente în voleiul românesc.Sibiu Sands, care transformă anual Piața Mare din Sibiu într-un teren spectaculos de volei pe plajă, va găzdui în acest an și etapa Campionatului Național de Volei pe Plajă U16. Competiția se va desfășura pe parcursul a două zile intense de meciuri, 9-10 iulie, promițând spectacol și performanțe de excepție.Clubul Champions Sibiu va fi reprezentat de următoarele echipe:Rădulescu Sarah & Bârdaș ElizaVasilescu Catalina & Savu DragaMara Irina & Goia EmmaOverduin Pia & Durbacă MaraMuntean Ana & Ivan RobertaSavu Andreea & Popa IoanaVasilescu Adela & Cârstea NataliaGrădinariu Laura & Stanciu NaomiAntrenorul Sabin Sopa și-a exprimat încrederea în echipele sale și a subliniat că această competiție va fi un excelent antrenament pentru tinerii sportivi, pregătindu-i pentru viitoarele provocări din cadrul campionatului național. „Fetele noastre au muncit din greu și sunt pregătite să arate ce pot. Sibiu Sands este o oportunitate fantastică pentru a testa abilitățile lor și pentru a se bucura de spiritul competitiv al voleiului pe plajă”, a declarat Sopa.Sibiu Sands nu este doar un festival de volei, ci și o platformă de promovare a sportului și a valorilor comunității. Mulțumim partenerilor noștri Eco Sport Dome pentru sprijinul continuu și pentru că fac posibil acest eveniment de anvergură.Publicul este invitat să susțină echipele și să se bucure de spectacolul sportiv oferit de competiția de volei pe plajă.Vă așteptăm cu drag la Sibiu Sands pentru a trăi împreună emoțiile și bucuria voleiului de performanță.

EDITORIAL: Valea Oltului, exemplu de imbecilitate guvernamentală

1

SIBIU INDEPENDENT a publicat de câteva săptămâni informația, pe surse, că Ministerul Transporturilor pregătește închiderea Văii Oltului. Am fost luați la mișto de unii că inventăm subiecte. Iată că acum e anunțată închiderea oficial. Fără soluții de trafic eficiente, făcută pompieristic și cu un ministru arogant.


Într-o țară civilizată, un ministru că Grindeanu nu ajungea pe funcția respectivă. Iar dacă totuși ajungea, după o asemenea decizie, zbura. La noi, nu.

Închiderea pe timpul zilei timp de o lună a Văii Oltului este o lovitură dată turismului, transportatorilor și fabricilor, mai ales cele din Sibiu. Este o decizie anti-Sibiu.

Veți spune că nu se putea altfel. Ba da, se putea. De ani de zile ministerul Transporturilor lucrează la acest proiect al autostrăzii. Putea în toți acești ani să modernizeze drumul existent alternativ din Valea Oltului. Așa se bloca DN pe tronsoane și traficul se devia pe acest drum. Mai trebuia și un pod. Chiar temporar. Era așa greu de realizat în cei 20 de ani de când se tot fac studii despre autostrada Sibiu – Pitești?

Să vii acum să închizi pentru defrișări este aberant. Și vor mai închide pentru detonări și alte lucrări. Să ne așteptăm la vreo 5 ani de închideri periodice ale Văii Oltului.

Cine plătește din Guvern pentru motorina și timpul în plus consumat de transportatori care vor trebui să ocolească pe alte rute sute de kilometri?

Cine plătește din Guvern pentru fabricile din Sibiu carea aduceau zilnic muncitori din localități de pe Valea Oltului și care acum nu îi mai pot aduce?

Cine plătește din Guvern pentru afectarea acțiunilor culturale din zonă?

Cine plătește din Guvern pentru ambuteiajele, nervii și, inerent, accidentele ce vor apărea pe rutele alternative deja aglomerate care vor deveni un infern?

Cine plătește din Guvern pentru pierderea a mii de turiști la Sibiu veniți din București și străinătate via București?

Cine plătește din Guvern pentru miile de turiști români din Ardeal care își anulează vacanțele la mare din lipsă de drum de acces?

Și lista întrebărilor poate continua. Dar ca la noi, nimeni din Guvern nu răspunde. Nimeni din Guvern nu plătește. Doar proștii de români și firmele vor plăti cu vârf și îndesat, din nou.

Grindeanu, încă ministrul Transporturilor se plimbă cu elicopterul pe banii noștri, iar noi, de luni, vom sta în trafic cu orele.


Sărbătoarea Fiilor Satului Ștenea , ediția a III-a

0

Duminică, 30 iunie 2024 a avut loc a III-a ediție a Întâlnirii Fiilor satului Ștenea, sat aparținător comunei Șeica Mare, județul Sibiu, ascuns între dealuri pe Valea Buii, cu o comunitate restrânsă de 50 de familii și care își cheamă fiii în fiecare an, informează mitropolia-ardealului.ro

Sărbătoarea a debutat cu participarea la Sf. Liturghie a fiilor îmbrăcați în haine de sărbătoare la biserica din sat, iar apoi evenimentul a continuat la căminul cultural cu o agapă creștinească.

Evenimentul a fost organizat de preotul paroh George Ghincea, sprijinit de un grup restrâns, dar activ, de fii ai satului cu sprijinul Primăriei Șeica Mare, reprezentanți ai autorităților locale, precum și directorul Școlii  Șeica Mare, Marius Popescu.

Buna dispoziție a fost dată de Ansamblul Folcloric ,,Florile Visei” din Șeica Mare, coordonat de Aura și Florin Dragotă.

Au cântat interpreți de muzică populară cunoscuți, după cum urmează: Robert Târnăveanu, Camelia Cosma Stoiță, Victoria Meițescu, Ioana Agîrbicean, Ionela Alexandra Stoica, Andrei Țincu și alții.

Scopul acestui eveniment a fost unul caritabil, având ca scop strângerea de fonduri pentru pictura bisericii (Altarul).

La edițiile trecute sumele obținute au fost direcționate spre lucrările desfășurate la biserica satului aflată în proces de restaurare și înfrumusețare.

Mulțumim tuturor celor ce au făcut posibilă realizarea acestui eveniment, a celor ce s-au implicat pentru ca lucrările de renovare ale bisericii începute în anul 2020 să se finalizeze.

Biserica Ortodoxă Brădeni sărbătorește 200 de ani de existență

0
Parohia Ortodoxă Brădeni (protopopiatul Agnita) se pregătește de sărbătoarea care va marca 200 de ani de la construcția lăcașului de cult cu hramul „Sfântul Prooroc Ilie Tesviteanul”. La acest praznic, Parohia Ortodoxă din Brădeni, alături de părintele paroh Mihai Iulian Țăruș, au pregătit evenimente pe parcursul zilelor de 20 și 21 iulie 2024 pentru a celebra construcția bisericii atestate în anul 1824, informează mitropolia-ardealului.ro

Cu binecuvântarea Înaltpreasfințitului Părinte Laurențiu, Arhiepiscopul Sibiului și Mitropolitul Ardealului, sâmbătă, 20 iulie 2024, începând cu orele 9:00 credincioșii sunt așteptați la slujba Utreniei urmate de Sfânta Liturghie săvârșită de un sobor numeros de preoți invitați, ca mai apoi, tot în aceeași zi, începând cu orele 16:00, după slujba Vecerniei va avea loc conferința cu tema  „Despre Sfinții Enoh, Ilie și Elisei”, care va fi susținută de Preasfințitul Părinte Daniil Stoenescu, ucenic al părintelui Arsenie Boca.  Cei prezenți vor avea posibilitatea de a adresa conferențiarului  întrebări pe margine temei prezentate. Evenimentul se va încheia cu o agapă creștinească.

Credincioșii parohiei din Brădeni sunt așteptați și a doua zi,  duminică, 21 iulie 2024, de la ora 9.00 la  Sfânta Liturghie, ca, mai apoi, evenimentele ce marchează 200 de ani de la construcția lăcașului de cult să se încheie cu săvârșirea Tainei Sfântului Maslu de obşte săvârșit de un sobor  preoți, iar la final va fi organizat un concert de pricesne și cântări religioase.

Sursa foto reprezentativă: Facebook – Parohia Ortodoxa Bradeni

Grindeanu anunță că lucrările la tronsonul 4 al autostrăzii Sibiu – Piteşti au ajuns la 45%. Termenul final pe acest tronson e 2027

0
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că lucrările la tronsonul 4 al autostrăzii Sibiu – Piteşti, care include şi un tunel dublu de peste un kilometru lungime, au ajuns la 45%.

Eu vreau să-i felicit pe constructori, sunt unii dintre cei mai buni constructori din România în acest moment. Nu doar că îşi fac treaba (…), ci şi devansează termenele, aşa cum au făcut şi Boiţa, pe lotul 1. (…) Pe acest tronson suntem undeva aproape de 45%, cea mai grea lucrare e legată de cele două tunele, s-a trecut de 50% pe cele două tunele ca lungime, sunt de 1,3 kilometri, la unul suntem peste 700 de metri, la celălalt în jur de 650 de metri„, a declarat Grindeanu, vineri, la Curtea de Argeş, unde a verificat stadiul lucrărilor la lotul 4.

El a spus că este „extrem de mulţumit” de modul în care se lucrează pe lotul 4, dar şi pe lotul 5 dintre Piteşti şi Curtea de Argeş.

„Pe Piteşti – Curtea de Argeş să ştiţi că este asfalt pe mai mult de 90% din traseu. Avem trei sau patru puncte critice, acele poduri, traversări unde se lucrează în acest moment şi unde mobilizarea este foarte bună. Dar, vă repet, pe toată lungimea de peste 30 de kilometri, de la Piteşti la Curtea de Argeş, pe acest lot 5 este asfalt aşternut în acest moment pe aproape 90%, dacă nu chiar mai bine de 90%”, a precizat ministrul.

Sorin Grindeanu şi-a exprimat convingerea că ambele loturi ar putea fi date în folosinţă înainte de termenele contractuale, care sunt 2025 pentru lotul 5 şi 2027 pentru lotul 4.

Sursa: Agerpres

Închiderea traficului pe Valea Oltului afectează muncitorii care lucrează la firme din Sibiu, dar și evenimentele culturale din zonă

0
Închiderea traficului pe Valea Oltului afectează atât turismul şi evenimentele culturale din zonă, cât şi cetăţenii care lucrează la firme din judeţul Sibiu, a declarat, pentru AGERPRES, primarul oraşului Brezoi, Robert Schell.

Edilul localităţii vâlcene susţine că mai multe persoane din oraş nu ştiu încă dacă vor putea ajunge de luni la serviciu în Sibiu, întrucât în prezent nu există soluţii pentru transportul acestora.

Sunt circa 200 de muncitori din Brezoi care lucrează în judeţul Sibiu şi trei firme de transport care circulă pe această rută. Nu avem deocamdată o soluţie pentru ei, dar din ce am discutat cu transportatorii, alternativa ar fi să fie transbordaţi la tren, la Câineni. Este doar o propunere, pentru că nu ştim nici dacă vor fi şi nici despre cum vor circula trenurile în această perioadă”, a spus Schell.

Primarul oraşului Brezoi a precizat totodată că măsura de a închide traficul rutier între Vâlcea şi Sibiu are urmări şi asupra festivalului de blues care se va desfăşura luna aceasta în localitate.

„Închiderea circulaţiei se suprapune cu festivalul Open Air Blues. Sunt mulţi dintre cei care au sunat să le restituim banii pe bilete, cei mai mulţi din Ardeal şi din afara ţării. Am încercat să le propunem varianta de a veni pe Transalpina, de la Sebeş, dar mulţi au renunţat. Poate că dacă ştiam de mai mult timp de aceste restricţii aveam şi soluţii, însă noi am aflat de câteva zile din presă. În plus, avem şi multe trupe din festival care ajung pe aeroport la Cluj şi încă nu ştim cum le vom aduce la Brezoi„, a precizat edilul.

Cea de-a şasea ediţie a Festivalului Open Air Blues de la Brezoi se va desfăşura în perioada 16-21 iulie iar printre artiştii invitaţi să concerteze anul acesta se află Shemekia Copeland, Kaz Howkins, Mr. Sipp The Mississippi Blues Child, Bywater Call, Shaggy Dogs, Canaf şi mulţi alţii.

Variantele ocolitoare de trasee pe durata închiderii traficului pe Valea Oltului, publicate de CNAIR

0
Harta cu restrictiile de circulatie pe Valea Oltului pentru 21 aprilie.
Circulaţia rutieră pe sectorul cuprins între km 242+600 şi km 250+000, pe DN7 Valea Oltului, se va închide zilnic, între orele 6:00 – 20:00, iar traficul va fi redirecţionat pe mai multe rute ocolitoare, a transmis, vineri, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), într-un comunicat.

Variantele propuse pentru autovehiculele cu Masa Totală Maxim Autorizată (MTMA) mai mare de 7,5 tone, aflate în tranzit, sunt următoarele: pentru relaţia Bucureşti – Veştem (Sibiu) şi retur, pe traseul Bucureşti – Ploieşti – DN1A – Braşov – DN 1 – Veştem – intersecţie cu DN 7; pentru relaţia Piteşti – Braşov şi retur, pe traseul Piteşti – DN73 – A3 – Râşnov – Braşov; pentru relaţia Bucureşti – A1 Simeria (precum şi zonele de vest, centru şi nord ale ţării) şi retur, pe traseul Bucureşti – A1 – Piteşti – DN7 – Râmnicu Vâlcea – DN67 – Târgu Jiu – DN66 – Simeria – Nod Rutier Simeria A1.

Totodată, pentru această relaţie sunt propuse şi următoarele variante alternative: Bucureşti – A1 – Piteşti – DN65 – DEx12 – Craiova – DN6 – Filiaşi – DN66 – Târgu Jiu – DN66 – Simeria – Nod Rutier Simeria A1; Bucureşti – A1 – Piteşti – DN65 – DEx12 – Craiova – DN6 – Dr. Tr. Severin – DN6 – Lugoj – A6 – Nod Rutier Lugoj A1; Bucureşti – DN6 – Alexandria – DN6 – Craiova – DN6 – Filiaşi – DN66 – Târgu Jiu – DN66 – Simeria – Nod Rutier Simeria A1; Bucureşti – DN6 – Alexandria – DN6 – Craiova – DN6 – Dr. Tr. Severin – DN6 – Lugoj – A6 – Nod Rutier Lugoj A1.
Sursa: Facebook –  Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere 

Potrivit CNAIR, circulaţia vehiculelor rutiere între Râmnicu Vâlcea şi punctul de lucru de la km 242 + 600, precum şi între Sibiu/Boiţa şi punctul de lucru de la km 250+000, se va desfăşura pe DN7 conform reglementărilor legale în vigoare.

Astfel, pentru autovehiculele cu MTMA mai mică de 7,5 tone pot fi utilizate ca variante de ocolire drumurile naţionale şi judeţene din proximitatea sectorului închis circulaţiei pe DN7.

De asemenea, în intervalele orare 7:30 – 8:00 şi 16:30 -17:00, executantul lucrărilor va ridica temporar măsura de închidere a traficului, pentru a permite tranzitarea sectorului de drum de către riveranii care lucrează în localităţile din proximitatea acestuia. Trecerea autovehiculelor se va realiza sub supravegherea constructorului, astfel încât să fie eliminat riscul apariţiei oricărui eveniment care să pună în pericol integritatea participanţilor la trafic sau a personalului implicat în desfăşurarea lucrărilor.

„Pe perioada instituirii închiderii circulaţiei pe sectorul de drum menţionat mai sus, va fi permisă circulaţia autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară precizate la art. 32 alin 2 lit. a) şi b) din OUG 195/2002, precum şi a autovehiculelor speciale de transport pacienţi. Trecerea autovehiculelor se va realiza sub supravegherea constructorului, astfel încât să fie eliminat riscul apariţiei oricărui eveniment care să pună în pericol integritatea participanţilor la trafic sau a personalului implicat în desfăşurarea lucrărilor. Concomitent, au fost demarate acţiuni pentru permiterea accesului pe DN10, Buzău – Braşov, a autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată de până la 30 tone”, notează administratorul de drumuri.

În acelaşi timp, au fost luate măsuri în aşa fel încât pe variantele recomandate şi propuse, în toată această perioadă, să nu fie instituite alte restricţii de circulaţie ce ar putea afecta fluenţa şi siguranţa circulaţiei, iar acolo unde există, acestea să fie ridicate în cel mai scurt timp posibil (aşa cum este cazul restricţiei de circulaţie instituite pentru reabilitarea podului situat pe DN1 km 194+400 în zona localităţii Vlădeni, unde circulaţia se desfăşoară semaforizat şi cu piloţi de trafic pe o singură bandă în dublu sens).

Practic, lucrările de reparaţii curente la drumurile ce urmează să fie tranzitate ca variante alternative vor fi suspendate, singura excepţie fiind podul de la Vlădeni, pe DN1, între Braşov şi Făgăraş, unde, în decurs de două săptămâni, se vor finaliza lucrările pentru a se putea circula pe ambele căi. Lucrările la cea de-a doua cale vor fi suspendate până la redeschiderea totală a DN7.

„Rugăm participanţii la trafic să urmărească indicatoarele rutiere din această zonă şi să utilizeze şi variantele de traseu propuse pe următoarele relaţii: Făgăraş – DN1 – Şercaia – DN73A – Braşov şi retur, Făgăraş – DN1 – Şercaia – DN1S – Hoghiz – DN13 – Braşov şi retur”, subliniază sursa citată.

Autostrada Sibiu – Piteşti este deosebit de relevantă pentru desfăşurarea traficului pe Coridorul IV Pan European, deoarece asigură la nivel funcţional o traversare de la Vest la Est a teritoriului naţional. În acelaşi timp, este prima legătură cu reţeaua rutieră europeană care traversează Munţii Carpaţi, conectând Transilvania şi Muntenia printr-o reţea rutieră modernă care va asigura circulaţia în condiţii de siguranţă.

Încep lucrările de reparație pe Bulevardul Vasile Milea din Sibiu

0
Lucrările de reparații pe str. Ștefan cel Mare, tronsonul dintre viaductul Vasile Aaron și ieșirea din Sibiu, s-au încheiat, realizându-se și marcajele. Următoarea stradă pe care Primăria Sibiu va interveni cu reparații ample este bulevardul Vasile Milea. Lucrările sunt necesare deoarece, în urma lucrărilor efectuate la rețelele de apă și gaz în 2022, au survenit anumite tasări în zonele în care s-a lucrat, starea carosabilului nefiind corespunzătoare în prezent.

Astfel, începând de luni, 8 iulie, timp de 45 de zile se vor executa următoarele lucrări:

  • Pe tronsonul dintre str. Calea Dumbrăvii și str. V. Aaron se va înlocui stratul asfaltic de uzură de pe carosabil pe cele 2 benzi ale sensului de mers dinspre Calea Dumbrăvii, spre ieșirea din oraș.
  • Pe tronsonul dintre str. Vasile Aaron și str. Rahovei se va înlocui asfaltul pe toate cele 4 benzi de circulație.
  • La intersecția bulevardului V. Milea cu str. Rahovei se va reface de asemenea stratul de uzură.

Lucrările de frezare se vor efectua pe timpul zilei, în funcție de volumul de trafic, precum și al nopții, iar așternerea asfaltului nou se va efectua exclusiv pe timpul nopții.

Pe această parte a străzii, pe porțiunea dintre str. Oituz și str. Rahovei, se vor repara și trotuarele, prin refacerea stratului de asfalt.

Responsabilitatea apei uzate revine și cetățeanului, nu doar Primăriei!

0
Conform unui comunicat de presă emis de cei de la Sistemul de Gospodărie a Apelor Sibiu, administrațiile publice locale au sarcini și responsabilități, în vederea protecției resurselor de apă de suprafață și subterane. 

Reprezentanții SGA Sibiu încearcă să conștientizeze cetățenii și primăriile rolul fiecăruia pentru păstrarea calității apelor. Prevederi legislative:

In conformitate cu Hotărârea Guvernului nr 714 din 26 mai 2022, autoritățile publice locale au obligația înființării și întreținerii registrului de evidență a sistemelor individuale adecvate de gestionare a apelor uzate aparținând persoanelor fizice și juridice care nu sunt conectate la sistemele publice de canalizare existente sau nou inființate  și să notifice populația pentru conformarea privind gestionareacorespunzătoare a apelor uzate.

• În localitățile în care există sisteme centralizate de colectare/epurare ape uzate urbane este obligatorie evacuarea apelor uzate din gospodării și alte tipuri de folosințe (persoanele fizice şi juridice) în sistemele de centralizate de canalizare;  

• Pentru localitățile/ zonele în care nu există sisteme centralizate de canalizare, legislația impune existența sistemelor individuale adecvate de colectare și epurare a apelor uzate fiind permise bazinele etanșe vidanjabile și/sau stațiile de epurare. Criteriile pentru autorizarea, construcția, înscrierea/înregistrarea, controlul, exploatarea și întreținerea sistemelor individuale adecvate de colectare și epurare a apelor uzate sunt aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 714/26.05.2022. 

• Conform legislației din domeniul gospodăririi apelor, fosele septice nu mai sunt acceptate ca sisteme individuale de colectare/epurare ape uzate menajere începând cu anul 2012;

• Sistemele individuale acceptate sunt instalațiile standardizate de tip bazinele  vidanjabile etanșe și de tip stații de epurare;

• Criteriile de conformare pentru sistemele individuale adecvate – SIA sunt:

1. Sistemele individuale adecvate de tip bazinele  vidanjabile etanșe vor respecta următoarele condiții:

• SIA – tip bazine vidanjabile se vor autoriza în cadrul autorizației de construire, și se vor realiza conform standardelor specifice în vigoare, respectiv SR EN 12566-1:2016 și SR EN 12566-4:2016/SR EN 12566-3:2016, SR EN 12566-6:2016 și SR EN 12566-7:2016;

▪ Amplasarea bazinului etanș vidanjabil nu se va  realiza în zone inundabile sau în zone de protecție sanitară;

▪ Dimensionarea bazinului vidanjabil se va realiza la un debit de apă uzată astfel încât să nu existe posibilitatea deversării apelor uzate pe teren;

▪ Bazinul trebuie să asigure un grad de etanșeitate adecvat astfel încât să nu existe posibilitatea înfiltrăriiapelor uzate în apa subterană;

▪ Este obligatoriu să fie încheiat un contract de vidanjare cu o societate care deține o Autorizație de mediu pentru activitatea de vidanjare și este agreată de operatorul stației de epurare in care se va descarca materialul de vidanj;

▪ Este obligatoriu ca după realizarea/extinderea rețelelor de canalizare centralizate, proprietarii bazinelor vidanjabile să se racordeze la acestea.

2. Sistemele individuale adecvate de tip stații de epurare 

➢ Sistemele individuale adecvate care realizează epurarea apelor uzate (stațiile de epurare), necesită avizarea, respectiv autorizarea din punct de vedere al gospodăririi apelor;

➢ Până la data de 27 mai 2023 ( în termen de un an de la data intrării în vigoare a HG 714/2022) deţinătorii de sisteme individuale care epurează apele uzate şi descarcă apele uzate epurate direct sau indirect în corpurile de apă de suprafaţă sau subterane, în condiţiile art. 16 alin. (1) lit. d^1) din Legea nr. 107/1996, cu modificările şi completările ulterioare, au avut obligaţia obţinerii autorizaţiei de gospodărire a apelor.

➢ Sistemele individuale adecvate, indiferent de modul de epurare a apelor uzate, vor fi autorizate prin autorizaţia de construire emisă de autoritatea competentă, cu respectarea prevederilor art. 3 alin. (1) din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

➢ Deținătorii de sisteme individuale adecvate care realizează epurarea apelor uzate şi care descarcă apele uzate epurate direct sau indirect în corpurile de apă de suprafaţă sau subterane, au obligaţia obţinerii avizului şi autorizaţiei de gospodărire a apelor 

➢ Exploatarea şi întreţinerea corespunzătoare a sistemelor individuale adecvate revin proprietarului acestor sisteme.

➢ Apele uzate epurate prin sistemele individuale adecvate vor respecta la descărcarea în resursele de apă prevederile art. 7 alin. (3) din Planul de acţiune privind colectarea, epurarea şi evacuarea apelor uzate urbane, prevăzut în anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 188/2002, cu modificările şi completările ulterioare. 

➢ Proprietarii sistemelor menţionate au obligaţia realizării unei monitorizări proprii a calităţii apelor uzate descărcate în corpurile de apă, cel puţin o dată pe an, şi raportării acestora către autoritatea de gospodărire a apelor competentă.

➢ Controlul conformării sistemelor individuale de colectare se realizează de către Garda Națională de Mediu, împreună cu reprezentanții unităților administrativ – teritoriale, conform HG 714/2022, art. 18 alin. (1) .

➢ Controlul sistemelor individuale adecvate de epurare care evacuează ape uzate în corpurile de apă de suprafaţă se realizează de către autorităţile de gospodărire a apelor şi va urmări în principal respectarea condiţiilor de evacuare impuse prin reglementările în vigoare la data efectuării controlului, conform HG 714/2022, art. 20, alin. (1).

➢ Pentru nerespectarea de către persoanele fizice şi juridice a dispoziţiilor a prevederilor menționate în Hotărârea Guvernului nr. 714/26.05.2022 se aplică sancţiuni/contravenții de către personalul împuternicit al Gărzii Naţionale de Mediu şi al Inspecţiei Apelor din cadrul autorităţii de gospodărire a apelor.

Atenție șoferi! Închideri de trafic pentru desfășurarea Turului Ciclist al Sibiului, în 6-9 iulie

0
Turul Ciclist al Sibiului, ediția 2024, se desfășoară în perioada 6-9 iulie, atât în municipiul Sibiu, cât și în împrejurimi. Pentru buna desfășurare a competiției structurată pe mai multe etape, Comisia de sistematizare a circulației a avizat următoarele restricții în trafic și închideri de parcări din municipiul Sibiu și stațiunea Păltiniș:
SÂMBĂTĂ, 6 IULIE:
  • La pornirea cicliștilor în competiție, străzile Mitropoliei, Al. Odobescu și Măsarilor se vor închide pentru 10 minute, în intervalul orar 12.40-12.50
  • În stațiunea Păltiniș, circulația pe drumul vechi, între Schit și telescaun, se va închide între orele 9.00 și 18.00. Locurile de parcare de lângă telescaun vor fi rezervate mașinilor care însoțesc echipele, între orele 06.00 – 18.00.
DUMINICĂ, 7 IULIE se vor închide:
  • Bulevardul C. Coposu, între Piața Unirii și str. Gh. Lazăr în intervalul 15.00 – 21.00; va fi posibilă circulația spre str. Independenței pe o singură bandă, precum și ieșirea dinspre str. Berăriei în b-dul Coposu. Parcarea Teatrului rămâne deschisă.
  • Str. Gh. Lazăr, între orele 12.00 și 21.00
  • Str. Mitropoliei (între str. Tribunei și str. Al. Odobescu), între orele 09.00 – 21.00
  • Str. Alexandru Odobescu, între orele 09.40-09.50 și între orele 11.15-12.30 pe tronsonul dintre str. K. Haas și str. Cojocarilor
  • Str. Cetății, între orele 12.00 – 21.00, ieșirea dinspre parcarea Cazarma 90 spre Cetății fiind și aceasta închisă în intervalul 16.00-21.00
  • Parcările de pe străzile: Târgu Peștelui, Poștei, Al. Odobescu (de la str. Mitropoliei până la Teatrul Gong), str. Gh. Lazăr în intervalul orar 06.00 – 21.00

LUNI, 8 IULIE:

  • Străzile Mitropoliei, Al. Odobescu, Măsarilor se închid pentru 10 minute, între 10.40-10.50

MARȚI, 9 IULIE:

  • Circulația pe str. Avram Iancu se închide între orele 14.30-15.00 și între 16.30-20.00; parcările de pe această stradă vor fi de asemenea închise în intervalul 09.00-21.00
  • Str. General Magheru, tronsonul dintre str. Constituției și str. A. Iancu, între orele 14.40-14.50 și între orele 18.30-19.30; accesul pe această stradă dinspre str. Filarmonicii se va închide între orele 18.45-19.30
  • Restricționarea accesului pe str. Ștefan cel Mare, între giratoriul cu str. Bâlea și giratoriul de pe str. Ștefan cel Mare timp de 10 minute, în intervalul 18.55-19.05

sursa foto: Facebook – Turul Ciclist Al Sibiului

Ministrul Transporturilor a ajuns la Boița. A „păcălit” Valea Oltului cu elicopterul

0
Sorin-Mihai Grindeanu, ministrul transporturilor și infrastructurii a ajuns astăzi la Boița, cu elicopterul, pentru a aduce lămuriri cu privire la închiderea DN7 Valea Oltului pentru o perioadă de o lună de zile.

Astfel, de luni, 8 iulie și până în 9 august, circulația rutieră pe TIMPUL ZILEI va fi restricționată. Măsura este necesară pentru facilitarea lucrărilor la lotul 2 al autostrăzii Sibiu – Pitești. Conform ministrului Grindeanu, dacă se dorește construcția autostrăzii, trebuie să fim consolați cu faptul că circulația pe Valea Oltului se va închide pe timpul zilei. Aceste lucrări de defrișare nu se pot face sub trafic, tocmai din cauza pericolului enorm la care vor fi supuși conducătorii auto.

RESTRICȚII VALEA OLTULUI – 8 IUNIE – 9 AUGUST

Astfel, zilnic, timp de o lună, Valea Oltului va fi închisă circulației rutiere între orele 6:00 și 20:00. Pentru riverani sau pentru alte urgențe justificate, au fost realizate două intervale în care se poate circula, respectiv între 7:30 8:00 și 16:30 – 17:00. Această măsură va permite tranzitarea sectorului de drum de către riveranii care lucrează în localitățile din proximitatea acestuia. Șoferii au la dispoziție patru rute alternative. VEZI LA FINALUL ARTICOLULUI

A „păcălit” Valea Oltului cu elicopterul

Întrebat de către jurnaliști de ce a ales să vină la Sibiu cu elicopterul, evitând astfel ore întregi în trafic, Ministrul Transporturilor, Sorin-Mihai Grindeanu a dat vina pe agenda încărcată a vizitelor de pe șantierele autostrăzii, iar venirea pe calea aerului s-a realizat tocmai pentru a ajunge la ora 12:35. Acesta a mai declarat faptul că parcurge lunar cu mașina Valea Oltului și tocmai de aceea are o ambiție pentru continuarea lucrărilor la autostrada Sibiu – Pitești.

Ioan Deac, directorul general COMPA SIBIU a cerut suplimentarea trenurilor

O problemă ridicată de directorul general al COMPA Sibiu a fost naveta angajaților. Nu doar ai lui, ci a mai multor companii industriale. Acesta s-a arătat îngrijorat de faptul că, de luni, mai mulți angajați din județul Vâlcea nu vor putea ajunge la serviciu. Și nu doar dimineața, ci în toate cele 3 schimburi. Ministrul Transporturilor, Sorin-Mihai Grindeanu a declarat că există dialog cu cei de la CFR și urmează ca trenurile să fie suplimentate.

RUTE ALTERNATIVE

Pentru relația București – Veștem (Sibiu) și retur:

  • București → A3 → Ploiești  → DN1A → Brașov → DN 1 → Veștem – intersecție cu DN 7

Pentru relația Pitești – Brașov și retur:

  • Pitești → DN73 – A3 → Râșnov  → Brașov

Pentru relația București – A1 Simeria (precum și zonele de vest, centru și nord ale țării) și retur:

  • București → A1 → Pitești → DN7 → Râmnicu Vâlcea → DN67 → Târgu Jiu → DN66 → Simeria → Nod Rutier Simeria A1

Totodată pentru această relație sunt propuse și următoarele variante alternative:

  • București → A1 → Pitești → DN65 – DEx12 → Craiova → DN6 → Filiași → DN66 → Târgu Jiu → DN66 → Simeria → Nod Rutier Simeria A1
  • București → A1 → Pitești → DN65 – DEx12 → Craiova → DN6 → Dr. Tr. Severin → DN6 → Lugoj → A6 → Nod Rutier Lugoj A1
  • București → DN6 → Alexandria → DN6 → Craiova → DN6 → Filiași → DN66 → Târgu Jiu → DN66 → Simeria → Nod Rutier Simeria A1
  • București → DN6 → Alexandria → DN6 → Craiova → DN6 → Dr. Tr. Severin → DN6 → Lugoj → A6 → Nod Rutier Lugoj A1

Circulația vehiculelor rutiere între Râmnicu Vâlcea și punctul de lucru de la km 242 + 600, precum și între Sibiu/Boița și punctul de lucru de la km. 250 + 000 se va desfășura pe DN7 conform reglementărilor legale în vigoare, transmite CNAIR.

Junii Sibiului, cea mai veche formație de dansuri populare din țară, celebrează 80 de ani de la înființare

0

Junii Sibiului celebrează sâmbătă, 6 iulie, pe scena Festivalului „Bujorul de Munte”, la Gura Râului, 80 de ani de la înființare.

Junii Sibiului s-au născut în 1944, din iniţiativa maestrului coregraf Ioan Macrea şi s-au transformat din formaţie de amatori în ansamblu profesionist, adevărat ambasador al culturii tradiționale de pe întreg cuprinsul României.


În anul 1944 din dragoste pentru jocul popular, Ioan Macrea a strâns în jurul său câţiva tineri, punând bazele unei formaţii de jocuri fecioreşti; echipa s-a mărit apoi cu fete şi pentru că avea nevoie de un nume răsunător, Ioan Macrea i-a spus JUNII SIBIULUI, cu gândul la satul natal şi la obiceiul cetelor de juni, astăzi parte integrantă a Patrimoniului Imaterial UNESCO, informează juniisibiului.ro

Aflați întreaga poveste fascinantă prin filmul documentar ce va fi proiectat sâmbătă, 6 iulie, ora 22.00, pe scena Festivalului „Bujorul de Munte”, la Gura Râului.

Acest eveniment este parte integrantă a proiectului „Aniversare Junii Sibiului 80 de ani. Hub pentru tradiții”, cofinanțat de Administrația Fondului Cultural Național.

Evenimentul este o „Acțiune cofinanțată de Primăria Municipiului Sibiu”.

Activitatea CJCPCT „Cindrelul-Junii” Sibiu este posibilă cu finanțarea acordată de Consiliul Judetean Sibiu.

Manager: Silvia Macrea

Sursa: Facebook – Centrul Creaţiei Junii Sibiu

Impact între o mașină și o motocicletă, pe DN1 Arpașu de Jos

0
Un accident între o mașină și o motocicletă s-a produs pe DN 1, în localitatea Arpașu de Jos.

Conform primelor date, în timp ce conducea o motocicletă spre Brașov, un motociclist în vârstă de 44 de ani, cetățean străin, nu a păstrat distanța de siguranță și a intrat în coliziune cu autoturismul condus în fața sa de către un bărbat în vârstă de 50 de ani, din județul Prahova.

În urma impactului, motociclistul a suferit un traumatism abdominal.

„Un echipaj SMURD cu medic a intervenit de urgență pe DN 1, în localitatea Arpașu de Jos la un accident rutier în care au fost implicate o motocicletă și un autoturism. Motociclistul în vârstă de 44 de ani a suferit un traumatism abdominal. Acesta a fost transportat la UPU Sibiu conștient.” a declarat purtătorul de cuvânt al ISU SIBIU, Sg. maj. Raluca Marcu

Bacalaureat 2024: Absolvenții de liceu au susținut astăzi proba scrisă la Limba și literatura maternă

0
Astăzi, 5 iulie, absolvenții clasei a XII-a, care au studiat într-o limbă a minorităților naționale, au susținut proba scrisă la disciplina Limba și literatura maternă. Rata de participare a fost de 100%.

Toți cei 281 candidați înscriși la această probă (limba și literatura germană maternă), au fost prezenți. Nu au fost candidați care să susțină examenul cu subiectele de rezervă sau candidați eliminați.

Subiectul și baremul de corectare pentru proba de Limba și literatura maternă vor fi publicate de către Centrul Național de Politici și Evaluare în Educație, pe site-ul subiecte.edu.ro, la ora 15.00.

Primele rezultate vor fi afișate luni, 8 iulie, până în ora 12.00. În conformitate cu prevederile art.5 și ale art.6 din Regulamentul UE 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date de abrogare a Directivei 95/46/CE (Regulamentul general privind protecția datelor – RGPD), precum și cu solicitarea Autorității Naționale de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal, Ministerul Educației și Cercetării va publica rezultatele elevilor obținute în urma susținerii examenelor naționale cu anonimizarea numelui și a prenumelui.

Contestațiile pot fi depuse în ziua de 8 iulie 2024 (în intervalul orar 12:00 – 18:00). Acestea pot fi depuse/transmise și prin mijloace electronice. În acest caz, candidații completează, semnează și depun/transmit prin mijloace electronice și o declarație-tip în care se menționează faptul că au luat cunoștință că nota acordată ca urmare a soluționării contestației poate modifica, după caz, nota inițială, prin creștere sau descreștere. Pentru candidații minori, declarația-tip este semnată și de către părinții/reprezentanții legali ai acestora.

Rezultatele finale vor fi anunțate VINERI, 12 iulie 2024

Weekend cu miros de gulyaș la Muzeul ASTRA din Sibiu

0
Zeci de pasionați de gătit gulyaș veniți atât din țară cât și din străinătate din Ungaria, Serbia, Slovacia și Slovenia vor participa la a XV-a ediție a Zilelor Hungarikum. Concursul de gătit gulyaș va avea loc sâmbătă pe poiana de lângă Târgul de țară din Muzeul în aer liber din Dumbrava Sibiului.

29 echipe s-au înscris la ,,duelul ceaunelor de gulyaș” programat pentru sâmbătă, 6 iulie, iar duminică, 7 iulie, 12 echipe de profesioniști și invitați ai organizatorilor intră în ,,arenă”. Pe lângă vestitul gulyás – preparat din carne de mânzat, porc sau chiar din miel – printre preparate se vor mai regăsi: tocăniță de cocoș, tocăniță de porc cu șoric și garnitură, supă de iepure, bogrács de Sibiu, deserturi, fasole boabe ca la Mohács, haluska din Slovacia sau tocană de mangaliță fiartă în bere artizanală Augusta.

Detalii despre program: https://szeben.ro/ro/program-zilele-hungarikum-2024/

Zilele Hungarikum este un festival organizat de Asociaţia HÍD – Centrul Cultural Maghiar din Sibiu și Muzeul ASTRA

Finanțatori: Primăria Municipiului Sibiu, Consiliul Judetean Sibiu, Fundația „Bethlen Gábor” din Ungaria, Fundația UDMR – Communitas, Fondul Național de Cooperare al Prim-ministrului Ungariei.

Sursa: Facebook – Muzeul Astra

Turului Ciclist al Sibiului reunește la start 25 echipe din 14 țări, dar și pe celebrul Chris Froome

0
Ediţia din acest an a Turului Ciclist al Sibiului reunește sâmbătă, la start, 25 de echipe din 14 ţări, care vor parcurge un traseu de 674 kilometri, în perioada 6-9 iulie, surpriza fiind prezenţa celebrului rutier britanic Chris Froome, informează organizatorii printr-un comunicat de presă.

„La ediţia din acest an iau startul în Turul Ciclist al Sibiului 25 de echipe din 14 ţări, între care o echipă de World Tour, 6 pro-continentale, 16 continentale şi 2 naţionale. Din România participă două echipe continentale, Vini Monzon – Savini Due – Omz Team şi MENtoRISE MLMsuperstars, şi Naţionala României. Campionul en titre, Mark Donovan (Q36.5 Pro Cycling Team), se întoarce pentru a-şi apăra titlul, dar va avea de înfruntat cea mai puternică concurenţă din istoria de până acum a Turului Sibiului. Principalul concurent la titlu de anul trecut, Lennert van Eetvelt, participă şi la această ediţie, dar poziţia de lider în clasamentul general va fi disputată şi de doi dintre cei mai promiţători tineri din competiţie, Matthew Riccitello (Israel – Premier Tech) şi Florian Lipowitz (Red Bull – BORA – hansgrohe)”, se arată în comunicatul de presă.

Iubitorii de ciclism vor aprecia prezenţa unor ciclişti experimentaţi, cu victorii în mari tururi, precum Sergio Higuita (Red Bull – BORA – hansgrohe), Cesare Benedetti (BORA – hansgrohe), Niccolo Bonifazio, Mark Padun şi Valerio Conti (Team Corratec – Vini Fantini), Andreas Leknessund (Uno-X Mobility), fostul campion european Giacomo Nizzolo (Q36.5 Pro Cycling Team), Jonathan Caicedo (Petrolike), Roger Kluge (Rad-Net Oßwald) şi, surpriza ediţiei – britanicul Chris Froome (Israel – Premier Tech), câştigător celor trei mari tururi, Turul Franţei, Turul Italiei şi Turul Spaniei.

Festivitatea de deschidere a Turului Ciclist va avea loc vineri, de la ora 20:30, în Piaţa Mare din centrul municipiului, unde va avea loc şi prezentarea echipelor.

Sâmbătă, prima etapă va duce caravana de la Sibiu la Păltiniş (167,5 km). Duminică vor avea loc două semi-etape, 2A, Sibiu – Sălişte – Sibiu (103 km), respectiv 2B, un contratimp individual în Centrul istoric al Sibiului (3,3 km). Cursa va continua luni, cu etapa regină, Sibiu – Sighişoara – Bâlea Lac (207,3 km), marţi fiind programată ultima etapă, în care plutonul va rula de la Sibiu la Târnăveni şi înapoi la Sibiu (192,9 km).

AJPIS Sibiu: S-au făcut plățile pentru alocațiile copiilor și pentru indemnizațiile de creștere

0
Romanian Lei in a leather wallet
AJPIS Sibiu anunță că vineri, 5 iulie, s-au făcut plățile pentru un număr de 83.178 beneficiari de alocație de stat pentru copii, indemnizație de creștere a copilului, stimulent de inserție, indemnizație de acomodare și sprijin pentru adopție în valoare  de 36.682.698 pentru cei care dețin cont și în valoare de 6.645.677 (tranșa I) pentru cei care primesc prin mandat poștal.

Toți beneficiarii de alocație de stat pentru copii, indemnizație de creștere a copilului, stimulent de inserție, indemnizație de acomodare și sprijin pentru adopție vor primi banii, fără nicio întârziere

Spitalul Județean Sibiu a inițiat licitația pentru contractul de prestări servicii de preparare a mâncării în blocul alimentar

0
Food delivered to a patient in hospital bed, focus on the meal

Spitalul Clinic Județean de Urgență Sibiu a inițiat licitația pentru atribuirea contractului de prestări servicii de preparare a mâncării în blocul alimentar recent renovat, pentru pacienții SCJU Sibiu și medicii de gardă.

Spitalul Clinic Județean de Urgență Sibiu a inițiat procedura de atribuire în cazul serviciilor sociale și al altor servicii specifice prevăzute în Anexa 2 la Legea 98/2016 privind achizițiile publice cu modificările și completările ulterioare, în vederea încheierii unui acord cadru de prestări servicii de preparare a mâncării pentru pacienții internați în cadrul SCJU Sibiu și medicii de gardă. A inițiat procedura la data de 05.07.2024, prin transmiterea unui anunț de intenție valabil în mod continuu în SEAP, cu transmiterea acestuia la JOUE (Jurnalul Oficial al Uniunii Europene).

Documentația de atribuire va fi publicată în data de 08.07.2024 pe site-ul http://www.scjus.ro/, la secțiunea „Comunicate”, conform temeiului legal: art. 7 alin. 1 lit. d), art. 68 alin. 1 lit. h) și art. 111 alin 1 din Legea 98/2016 privind achizițiile publice, cu modificările și completările ulterioare și art. 9 alin 2 și 3 din HG. 395/2016 pentru aprobarea normelor de aplicare a Legii 98/2016 privind achizițiile publice.

Operatorii economici interesați care îndeplinesc condițiile solicitate de Spitalul Clinic Județean de Urgență Sibiu sunt invitați să acceseze documentația de atribuire și să depună oferte în condițiile stabilite prin anunțul de intenție, până la data limită de 14.08.2024. Eventuale neclarități pot fi soluționate prin adresarea unor solicitări de clarificări, care vor fi transmise prin intermediul unui e-mail, la adresa achizitii@scjus.ro, până cel târziu la data de 26.07.2024. Toate solicitările de clarificări își vor găsi răspuns care va fi publicat în data de 31.07.2024, pe site-ul http://www.scjus.ro/, la secțiunea „Comunicate”.

Prin această procedură de atribuire, Spitalul Clinic Județean de Urgență Sibiu urmărește utilizarea blocului alimentar recent renovat pentru activitatea de preparare a mâncării pentru pacienții internați și medicii de gardă, ținând cont de experiența anterioară avută cu SC Ansamble Catering & Services SRL. Cu toate că serviciile de catering prestate de operatorul economic actual s-au desfășurat fără incidente, există anumite riscuri care pot fi eliminate prin prepararea hranei și distribuirea ei în interiorul spitalului. De asemenea, această variantă este cea optimă și din punct de vedere economic, fapt rezultat din studiul de fezabilitate privind externalizarea serviciilor de preparare hrană, avizat de către Consiliul de Administrație al SCJU Sibiu și de către Consiliul Județean Sibiu, din care reiese faptul că prin externalizarea activității se obține o economie de 15,03% față de valoarea estimată a costurilor aferente internalizării acestei activități.

Viitorul operator economic va trebui să doteze blocul alimentar cu toate utilajele și accesoriile necesare activității de preparare hrană, în condițiile prevăzute de reglementările legale din domeniu. De asemenea, viitorul prestator se obligă să asigure un sistem de distribuție hrană cu tăvi compacte. În cadrul acestui sistem, este obligatoriu să se asigure tăvile compacte izoterme cu farfurii, cărucioare de transport tăvi complete, cărucioare mobile pentru transport tăvi și alte accesorii care vor asigura ca alimentele să ajungă la pacient la temperatura și condițiile optime de servire a hranei. Toate aceste detalii se regăsesc în caietul de sarcini publicat pe site-ul http://www.scjus.ro/, la secțiunea „Comunicate”.

Viitorul acord-cadru de prestări servicii va fi semnat pe o perioadă de 4 ani și are o valoare maximă estimată de 23.852.882,40 lei, plus TVA.

Sursa foto: datassential.com

Un sibian și-a pierdut libertatea pentru niște scule electrice

0
Un sibian în vârstă de 41 de ani a fost reținut și este cercetat penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de furt calificat.

În fapt, în noaptea de 27/28 iunie, bărbatul ar fi sustras mai multe scule electrice dintr-un imobil aflat în renovare, în municipiul Sibiu. Prejudiciul creat prin presupusa activitate infracțională este de aproximativ 9.000 de lei. Bărbatul a fost reținut pentru 24 de ore. 

Hoț de biciclete reținut la Sibiu. Opera în zona centrală!

0
A royalty free image from sports and recreation of a bike theft in progress.
Un sibian în vârstă de 24 de ani a fost reținut și este cercetat penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de furt în formă continuată.

Sibianul este bănuit că, în cursul lunii iunie, ar fi sustras patru biciclete, din curțile sau din fața unor imobile din zona centrală a municipiului Sibiu. Valoarea prejudiciului creat este de aproximativ 10.000 de lei. Acesta a fost reținut pentru 24 de ore.

Șoferi prinși „pe picior greșit” în județul Sibiu. Au consumat alcool și droguri

0
Polițiștii rutieri sibieni sunt zilnic la datorie și opresc în trafic sute de șoferi pentru a le verifica actele sau dacă au consumat băuturi alcoolice și substanțe interzise.

La data de 4 iulie, în jurul orei 07:00, în municipiul Sibiu, polițiștii Biroului de Ordine Publică Sibiu au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Ștefan cel Mare de către un sibian în vârstă de 54 de ani. În urma verificărilor efectuate cu privire la situația autoturismului, polițiștii au constatat că numărul de înregistrare aplicat pe mașină este fals, acesta fiind atribuit unui alt autoturism. De asemenea, testarea alcoolscopică a șoferului a indicat un rezultat de 0,18 mg/l alcool pur în aerul expirat.

La data de 4 iulie, în jurul orei 11:30, în zona PC Veștem, polițiștii rutieri din cadrul Biroului Drumuri Naționale și Europene Sibiu au oprit un autoturism condus de către un hunedorean în vârstă de 36 de ani. În urma testării șoferului cu aparatul din dotare, au reieșit indicii cu privire la posibila prezență a substanțelor psihoactive. 

La data de 5 iulie, în jurul orei 01:00, în municipiul Sibiu, polițiștii Biroului de Ordine Publică au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Lungă de către un sibian în vârstă de 53 de ani. Testarea alcoolscopică a bărbatului a indicat un rezultat de 0,51 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Asociația Pro Infrastructura critică dur și cu argumente decizia de a închide Valea Oltului

0

Specialiștii de la Asociația Pro Infrastructura au adus o serie de critici punctuale la decizia Ministerului Transporturilor de a închide din 8 iulie Valea Oltului o lună de zile, pe timpul zilei.


Cei de la Pro Infrastructura au adus și posibile soluții alternative care ar fi trebuit luate în calcul de cei din minister înainte de a decide închiderea Văii Oltului.

Iată ce transmit cei de la Asociația Pro Infrastructura:

Închiderea DN7 pe Valea Oltului: pregătiți calea ferată pentru trafic local!

Ministrul Grindeanu ne-a anunțat azi că închiderea DN7 între Boița și Brezoi este „singura soluție”. Fals. Este soluția la îndemâna birocratului CNAIR indolent și a antreprenorului general turc care e doar cu Mapa, nu și cu sapa.

Soluția decentă într-o țară normală ar fi fost devierea traficului în zona afectată prin mutarea DN7 pe celălalt mal al Oltului cu un pod (temporar) și folosirea infrastructurii existente. Dar asta presupune gândire, bani, muncă birocratică și, mai ales, asumare.

Greu de crezut că închiderea va fi doar de o lună. Nu ar fi exclus să dureze dublu. Mai mult, defrișările acestea se fac doar pentru studiul geotehnic (foraje), NU lucrări. Acelea vor fi… la Sfântul Așteaptă. Iar în timpul lucrărilor vor veni, probabil, alte restricții.

Treceți Carpații pe unde apucați. Nu știm pe unde o să ocolească traficul de mediu și lung parcurs, cei care merg în vacanță sau transportatorii, dar localnicii ar avea o variantă neașteptată.

Deci… poftiți în vagoane! Ce? Cum? A observat cineva din Ministerul Transporturilor sau CNAIR că avem o cale ferată pe celălalt mal al Oltului și că poate fi o alternativă viabilă pentru transportul local?

Cerem oficialilor MT și ARF să introducă trenuri suplimentare pe ruta Câineni-Sibiu. Pe calea ferată se fac 76 de minute, față de cele 42 minute pe DN7.

Dacă exista niște gândire anticipativă în minister, se puteau repara și cei 3 km restricționați la 30 km/h între Valea Mărului și Podu Olt, cât și ceilalți 3 dintre Tălmaciu și Sibiu. Ba chiar cu niște gândire suplimentară, se refacționa toată linia între Câineni și Podu Olt și se găseau metode de creștere a vitezei care acum e 50 km/h (vezi captură din BAR).

Mai avem! Se putea face și un pod temporar la Boița. Și o haltă care să asigure accesul localității la calea ferată. Sunt doar 300 de metri între Boița și linie, dar cea mai apropiată gară este la 5 km în Tălmaciu. Un PO la Boița ar fi foarte util în următorii 8-10 ani cât se va lucra la autostradă. Și firește și după aceea, că doar nu-l demolezi.

Dar cine să gândească feroviar în țara politicienilor-șoferi cu girofar albastru?!

EDITORIAL: Avem un viitor ne-educat, dar școlarizat

1

Rezultatele naționale obținute de elevi la Evaluarea Națională ne arată tendința de cădere în abis a unei generații școlarizate, dar ne-educată. Am scris de multe ori că vinovați nu sunt elevii, așa cum aud adesea, ci sistemul educațional, programa încărcată și dificilă, dar și profesorii.

Este ușor să dai vina pe elevi că sunt leneși sau dezinteresați de școală. Și rapid să le arunci doar lor în cârcă rezultate tot mai slabe.

Problema este însă la sistem. În România, în școli nu educăm elevi pentru societate, ci doar elite. Suntem atât de fuduli că nație că simțim nevoia să avem materii multe, programe școlare încărcate și cât mai dificile.

Ne place să ne lăudăm cu elitele educației. Dar uităm că sistemul public școlar este pentru mase, nu pentru elite. Și materia până în clasa a VIII -a ar trebui să pregătească elevii pentru viață. Să le ofere noțiunile de bază.

Niște profesori foarte inteligenți se adună și fac manuale complexe. Tot ei stabilesc și subiectele de examen la Evaluarea Națională. Un examen care doar noi îl mai avem în Europa civilizată. Iar rezultatele sunt de la an la an un dezastru.

Când ai o nație de elevi la rural care 48% nu i-au nota 5 la matematică sau 31% din toți elevii României de clasa a VIII-a care nu iau 5 la matematică… ar trebui să tragă un semnal de alarmă. Nici la limba română situația nu e prea roz.

Ministrul Educației mi-a declarat la Sibiu acum vreo 2 luni că se lucrează la schimbarea programei școlare. De 35 de ani pe elevi se fac experimente. Am ajuns să citesc în manualele de matematică de a VII-a subiecte care acum 30 de ani se predau în clasa a XI-a.

Cineva prin comisiile din minister crede că tinerii de astăzi sunt super inteligenți față de generația mea. Dar, prin astfel de programe școlare, de fapt, zăpăcește copiii care nu mai rețin nimic, nici măcar esența. Mă refer la marea masă de copii, nu la elite.

În loc să atragem elevii spre școală cu metode de predare moderne, cu programe aerisite și adaptate nevoilor pieții, ne trezim cu o generație sacrificată educațional. Și deja devine un obicei de la Revoluție încoace.

Așa că poate este cazul să intrăm în rândul țărilor civilizate și să renunțăm la Evaluarea Națională. Bacalaureatul este singura evaluare validă.

Mereu m-am întrebat cum justifică ministerul existența unor școli unde toți copiii au luat sub nota 5? Că salarii de mii de lei la profesori a dat. În multe comune Guvernul a renovat și dotat școli. Dar actul educațional a lipsit. Altfel nu pot explica. Și mai lăsați textele cu elevii proști. Or fi și din aceia, dar chiar tot satul? Toate satele României?

Adevărul este că ruralul nu mai este atractiv pentru profesori. Nici urbanul la unele materii. Și atunci revin la întrebarea: de ce mai avem acele materii? De ce nu tăiem din grosimea și complexitatea manualelor? De ce nu vrem o țară viitoare educată, nu doar școlarizată? Pentru că unii mai au nevoie de votanți mulți, dar proști?